包含外卖平台“新国标”发布解读来了的词条

文章阐述了关于外卖平台“新国标”发布解读来了，以及的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、厦门跑外卖符合新国标的电动车
• 2、新国标“紧箍咒”下,外卖行业遭受灭顶之灾,易骑换电打造外卖小哥的电动...
• 3、新国标电动车外卖员怎么生存
• 4、电动自行车新国标出台,外卖还能用吗

厦门跑外卖符合新国标的电动车

1、在厦门跑外卖使用的电动车需符合以下新国标要求：车辆资质与认证符合国家标准：电动车必须严格遵循《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），即新国标。具体参数包括：最高设计车速不超过25km/h，整车质量（含电池）不超过55kg，电动机额定功率不超过400W，蓄电池标称电压不超过48V。

2、符合新国标且适合跑外卖的电动车主要有九号Mzmix、小牛电动UQi+ 2024款（新国标认证版）、雅迪冠能E6 - 2新国标版、九号电动A30C这几款。九号Mzmix是唯一一款能送外卖的新国标电动自行车。整车采用碳素钢双管车架，结构坚固，能应对外卖配送过程中的各种路况。

3、可以，厦门可以骑电动车，但要遵守相关规定。车辆与牌照方面，需为新国标车（最高时速≤25km/h、重量≤55kg，2025年9月起铅酸电池车重上限调整为63kg，部分车型可取消脚踏），且通过3C认证。

4、绿牌：符合新国标的48伏电动自行车，整车重量55公斤以内，电机功率400瓦，最高车速25公里/时。蓝牌：电动轻便摩托车，多为60伏电动车，电机功率4千瓦以下，最高车速50公里/时。驾驶要求：绿牌：不需要驾驶证，但驾驶者年龄必须满16周岁。蓝牌：需要摩托车F证，且需要年满18周岁才能考证。

新国标“紧箍咒”下,外卖行业遭受灭顶之灾,易骑换电打造外卖小哥的电动...

新国标对外卖行业的冲击新国标背景：新国标全称为《电动自行车安全技术规范》，于2018年5月15日发布，2019年4月15日起正式实施。规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg。

电池共享换电柜通过“以换代充”模式，为外卖骑手提供高效、安全、低成本的续航解决方案，成为解决行业充电痛点与提升配送效率的关键工具。外卖行业充电与续航的核心痛点充电安全隐患突出：电动车火灾事故中约80%发生在充电环节，如家庭室内充电、飞线充电等行为易引发爆炸和火灾。

即时换电模式的高效性外卖小哥提到的“哈喽换电”核心优势是无需等待充电时间。传统电动车充电需数小时，而换电模式仅需几分钟即可完成电池更换，效率接近燃油车加油。这种模式通过“电池即服务”（BaaS）的逻辑，将充电时间从“小时级”压缩至“分钟级”，极大提升了车辆的使用效率。

有了共享换电柜，外卖小哥通过减少充电等待时间、提升车辆续航效率，日均接单量可增加10单左右，月收入增长数百元。 具体原因如下：解决续航焦虑，提升配送效率外卖行业对时间敏感，电动车电量不足可能导致送单延误、被投诉或罚款。

交警将这一个外卖电动车拦下来以后，也发现了这一辆外卖电动车不是一般的电动车，最重要的是外卖小哥为了能够让这款电动车续航里程增加，还对它进行了改装，尤其是在这款电动车的后方，我们还可以看到私自加装的燃油发电装置增程器。

换电柜的受欢迎程度：受到快递、外卖小哥的欢迎，因其能有效解决电动车半路没电的问题，节省时间。一般来换电池的都是送外卖的或跑业务的，但目前使用人数还不是很多，部分人可能不知道可以换电池。

新国标电动车外卖员怎么生存

1、更换交通工具：部分外卖员可考虑更换交通工具，如使用摩托车等。但使用摩托车需要具备相应的驾驶证和牌照，并且要遵守相关的交通法规。使用合规车辆：外卖员也可以选择符合新国标规定的电动车。一些电动车企业也在研发和生产更适合外卖行业需求的新国标电动车，如提高电池续航能力、优化车辆设计等。

2、杜绝私自拉线充电的行为。新国标下催生的换电行业行业底线：新国标代表电动两轮车行业的底线，无法在政策层面解决外卖小哥的用车需求问题。用户需求升级、新国标和监管政策的落地共同激起了两轮电动存量市场的千层浪花。

3、佩戴防护装备 必备装备：符合安全标准的头盔、反光背心、护膝等，提升事故中的生存率。外卖送餐员的保障需以保险配置为基础，以安全规范为补充，形成“事前预防+事后补偿”的完整体系。平台方亦应承担更多责任，如提供交通安全培训、补贴合规车辆购置等，共同构建更安全的从业环境。

4、运营成本增加 新国标要求电动车需要分类上牌，如绿牌、蓝牌、黄牌等，并要求外卖等行业的电动车设置专用号牌管理。这一规定使得外卖小哥需要花费更多时间和精力去办理相关手续，增加了运营成本。

电动自行车新国标出台,外卖还能用吗

1、电动自行车新国标出台后，外卖仍然可以使用电动车进行配送，但可能会受到一定影响。新国标对电动自行车的主要规定 速度限制：最高设计车速被限制在25km/h，这可能会影响到外卖员的配送效率。载重标准：车辆的最大载重标准可能有所降低，减少了一次能携带的餐品数量。

2、新国标下外卖行业面临挑战，易骑换电通过换电模式为外卖小哥提供高效能源解决方案。新国标对外卖行业的冲击新国标背景：新国标全称为《电动自行车安全技术规范》，于2018年5月15日发布，2019年4月15日起正式实施。

3、使用合规车辆：外卖员也可以选择符合新国标规定的电动车。一些电动车企业也在研发和生产更适合外卖行业需求的新国标电动车，如提高电池续航能力、优化车辆设计等。

关于外卖平台“新国标”发布解读来了，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。